Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan Türk Dili Konuşan Ülkeler İşbirliği Konseyi Bilgi ve İletişim Teknolojilerinden Sorumlu Bakanlar 3Toplantısı için geldiği Kazakistan'ın Almatı kentinde değerlendirmelerde bulundu

Türkiye'nin Kazakistan'ın bağımsızlığını ilk tanıyan ve ilk ticari ekonomik ilişkileri başlatan memleket olduğunu anımsatan Turhan ikili ekonomik ilişkilerin mühim aşamaya geldiğini belirtti

Turhan bu ilişkileri ulaştırma altyapısıyla da geliştirerek daha rekabetçi hale getirmek gerektiğinin altını çizdi

Ulaşım maliyetlerini azaltarak Kazakistan'daki müteşebbislerin öbür yabancı memleket firmalarına karşı daha rekabetçi hale gelmesini amaçladıklarını anlatan Turhan bu konuda Kazakistan hükümeti ile iyi ilişkiler içerisinde olunduğunu söyledi

"Türkiye ile Kazakistan arasında altyapının geliştirilmesinde düşünce birliğimiz var"

Mehmet Cahit Turhan Kazakistan'ın aka coğrafyasıyla Orta Asya'daki mühim memleket olduğunu vurguladı

Kazakistan ile Türkiye arasındaki ulaşım altyapısının sadece siyah yolu ve hava yoluyla bağlantısının yapılmasını yeterli görmediklerine dikkati çeken Turhan şöyle devam etti:

"Türkiye ve Kazakistan hatta Azerbaycan ve öbür kardeş ülkeler üzerinden iki aka ekonomik bölge olan Çin ile Avrupa arasında yapılacak ticaret bölgedeki ülkelere ve bize aka katkı sağlayacak

Bu katkıları göz önünde bulundurduğumuzda ve bölgenin coğrafi şartlarına baktığımızda ortak koridor diye tabir ettiğimiz ve çok modlu taşımacılığa olanak veren en müsait yolun altyapısının geliştirilmesi konusunda düşünce birliğimiz var Bu manada Bakü-Tiflis-Kars demir yolu hattının Hazar Denizi'ndeki limanlara kadar ulaşması ve Hazar'daki deniz ulaşımıyla ilgili altyapının ve şimendifer feri hatlarının hizmete girmesi iş insanlarımıza mühim avantajlar sağlıyor"

Bakü-Tiflis-Kars demir yolu hattı

Bakan Turhan ulaştırma alanındaki ilişkileri daha ileri noktaya taşımak istediklerini bu kapsamda Bakü-Tiflis-Kars demir yolu hattındaki ikinci kısım proje çalışmalarının devam ettiğini söyledi

Gelecek dönemde Kars ile Ankara arasındaki proje çalışmalarının tamamlanmasının ardından yapım çalışmalarına başlanacağı bilgisini veren Turhan Ankara ile Sivas'ın Erzincan sınırına kadar olan kısımda çalışmaların sürdüğünü belirtti

Turhan bu projenin yüksek hızlı şimendifer çalışması olarak devam ettiğini ve bunun mühim bir altyapı olduğunu anlatım etti

Demir yolu standardını yükseltme açısından Kars ile Erzincan arasındaki kesimlerde de istikbal dönemde altyapı iyileştirme çalışması yapılacağını anlatan Turhan şu anda hizmet veren var bir hattın bulunduğunu dile getirdi

Bakan Turhan mart ayında bakım tamir çalışmalarının tamamlanmasıyla İstanbul Boğazından kesintisiz olarak Avrupa’ya demir yolu ağıyla ulaşma fırsatının yakalanacağını ve bunun ulaştırma açısından çok mühim bir avantaj sağlayacağını söyledi

"Büyük Almatı Çevre Yolu İnşaatı Projesi hizmete girecek"

Turhan bölgede kent ve büyükşehirlerden geçen yolların iyileştirilmesi ve kent içi trafikle şehirler arası transit trafiğin birbirinden ayrılarak daha ekonomik ve hızlı bir ulaşım sağlanması bakımından uluslararası transit koridorundaki Aka Almatı Çevre Yolu İnşaatı Projesinin BAKAD önemini vurguladı Bu projenin Türk firmalarınca üstlenildiğini hatırlatan Turhan projenin yap-işlet-devret modeliyle yapılmakta olduğunu söyledi

Turhan şunları kaydetti:

"Finansmanın yüklenici tarafından bulunması işin hızlı biteceği anlamını da taşıyor Bana verilen bilgilere göre inşaat süresi yaklaşık 45 sene olmasına karşın bu yolu 25 sene içerisinde tamamlayıp hizmete açabilecekleri program yapıldı Kazakistan'da geçen sene oluşturulan Türkistan eyaletinin Türk dünyası açısından tarihi değerleri barındıran bir bölge Bölgeye çok sayıda Türk turistin gelme talebi var Dolayısıyla bu bölgeye hava ulaşımında uçuş sayısını artırmak ulaşımı kolaylaştırmak için lüzumlu girişimlerimiz Kazakistan hükümeti nezdinde devam ediyor Türkiye Kazakistan halkının tatil yapma konusunda en çok tercih ettiği ülkedir"